裂纹修理相关论文
某发动机为80年代产三代机,该发动机总寿命为1500小时,其高压涡轮盘总寿命为1020小时,随着对发动机使用的需求,高压涡轮盘存在寿命......
有些船舶在不同的船龄阶段,在船体结构上出现疲劳裂纹,特别是在船底、舷侧纵骨中较为突出.文章从实践出发,对发生在船体结构中的疲......
某3万总吨散货轮主机类型为5LSOGF，2011年12月在某船厂进行厂修，对锅炉主蒸汽阀和大气冷凝器进行修理，并对主机进行了吊缸检修。修理......
一、裂纹原因与特征 汽缸盖产生裂纹的主要部位是进排气门座之间,俗称鼻梁处,其次是燃烧室与气门之间。产生裂纹主要原因是机手先......
一、无机胶粘剂粘补工艺 1.钻孔攻丝 首先找出裂纹的位置、大小和方向(检查方法见上期),然后从裂纹的一端每隔2～3mm顺序钻孔攻丝,直......
引言 裂纹是曲轴的一种常见缺陷，若存在的裂纹未经检查发现而缺乏修理，或者已发现的裂纹修理不当，常常会导致曲轴裂纹进一步扩展，最终......
车身容纳驾驶员、乘客和货物。并构成汽车的外壳。载重汽车车身由驾驶室的货厢组成，客车与轿车的车身由统一的外壳构成，其它专用车辆......
为了提高含裂纹构件的承载能力,减少灾难性破坏事故的发生,近年来Jones等用胶粘剂将纤维增强复合材料胶接在构件中的裂纹部位,对飞......
