角区分离相关论文
附面层吸入导致进气道与风扇气动交界面处产生严重总压、旋流畸变，进而使得风扇效率、稳定性降低，是制约其应用的主要问题之一，为了提......
轴流压气机内部呈现出复杂的流动状态,各种三维流动结构之间相互作用,最终会影响压气机的整体性能。轴流压气机的转子/静子叶尖以......
为揭示端壁凹槽控制高速扩压叶栅角区分离、降低叶栅气动损失的物理机制,采用数值方法研究了高速扩压叶栅NACA65-K48附加具有不同......
本文以高负荷扩压平面叶栅为研究对象,基于雷诺时均方法进行定常数值计算,探讨吸力面翼刀侧面形状对吸力面二次流结构及气动性能的......
为探究附面层抽吸对跨声速扇形扩压叶栅分离流动控制、气动性能和流场结构的影响,本文基于CFX数值模拟方法对扇形扩压叶栅进行端壁......
而今,为朝着更高压比的方向发展,压气机级负荷逐渐提高,由此带来的是压气机内部的复杂多变的二次流结构,尤以叶根与叶尖端区的复杂......
为了研究外压式进气道处于临界工况时结尾正激波同时与压缩面和侧板上边界层的相互干扰,专门设计了三组具有不同前伸长度侧板的简......
航空发动机技术指标中对推重比的要求日益提升,压气机级压比也随之越来越高。在压气机叶栅中强烈的逆压力梯度和端壁二次流作用下,......
静子叶片吸力面/端壁角区分离是制约风扇/压气机级负荷、效率和稳定性的重要因素，等离子体流动控制是抑制角区分离的创新途径。本文......
为了研究叶栅内部的流动特性,以及不同攻角下的角区分离模式,对压气机叶栅流场进行了分析.针对两种攻角条件下的平面叶栅模型,采用......
叶栅吸力面分离与角区堵塞是压气机流动损失的主要来源之一，也是失速的可能诱因。本文在前期设计的直线型缝隙射流控制叶栅分离......
提出了使用叶根槽作为一种被动控制手段来控制跨声叶栅的角区分离问题。在压力面与吸力面的压差作用下,叶根槽可产生自发射流,为叶......
为了试验研究非轴对称端壁对跨音速风扇角区流场的改善作用,文中首先建立了针对跨音速风扇角区流场的模化方法,明确模化相似准则,......
压气机中由于存在着逆压梯度和横向压力梯度,在运行过程静叶易发生角区分离现象,甚至诱发角区失速,严重影响了压气机的运行稳定性......
随着压气机的设计向着高负荷的趋势发展,叶栅流道内存在着强烈的横向二次流并且会诱发严重的角区分离现象,因而会对压气机的性能造......
高负荷压气机设计是现代航空发动机设计中的关键问题,其要求在较少级数的同时能够达到较高的压比和效率。静子角区分离是限制高负......
角区分离和径向间隙泄漏现象通常是高负荷叶轮机端区复杂流动的主要特征,其所产生流动损失通常占据总损失的50%～70%,气动堵塞则可能......
为进一步加深对压气机静子角区分离流动非定常性和湍流特性的认识,以某台用于低速模拟的多级低速轴流压气机的第3级改型静子为研究......
研究了弯曲静叶对某重复级低速轴流压气机近失速工况流场的控制作用。使用五孔探针对采用直、弯静叶的压气机在近失速工况下的第二......
本文采用基于SA模型和SST模型的两种延迟脱体涡模拟方法(DDES)对压气机高负荷PVD叶栅进行数值模拟.评估了这两种方法对叶栅内三维......
三维角区分离是压气机静子叶栅中固有的流动结构,对压气机性能有着重要的影响.本文对一PVD叶栅和一NACA65叶栅,在分析其通道内流动......
通过数值模拟,分别针对扩压叶栅的设计工况与角区失速工况进行叶身/端壁融合与吸力面优化造型设计,分析其流场结构与性能的变化,并......
航空发动机的发展水平已经成为衡量一个国家的军事水平和综合国力的重要的指标之一。现代航空发动机朝着高推重比的方向发展,要求......
以某高负荷压气机叶栅为研究对象,应用数值模拟方法探索了叶栅端壁不同抽吸位置对角区流动结构、通道漩涡发展过程以及叶栅性能的......
为了揭示多级低速压气机静子通道内部流场结构,深入了解引起静子总压损失的机理,提出了使用2种探针(2根4孔探针和6根不同长度的L型......
采用三维雷诺平均N-S方程求解方法,对某燃气轮机压气机进口级流动进行模拟,研究了峰值效率点及近失速点的性能及流动特性,探索叶片......
涡流发生器能有效控制叶栅通道内的流动分离.为探明涡流发生器对高负荷压气机叶栅角区分离的控制效果, 设计了不同周向位置的涡流......
角区流动的现象普遍存在,其中角区流动分离是制约叶轮机性能提升的关键因素。针对抑制或消除角区分离情况,在简要回顾二面角原理的......
为了揭示等离子体气动激励对角区分离的作用效果,应用FLUENT软件数值模拟了等离子体激励器对压气机叶栅角区分离的影响。采用等离......
压气机来流普遍存在端区附面层扭曲问题,前期研究证实可采用叶片端区前缘边条（Leading Edge Strake Blade,LESB）技术解决,因此,进一......
吸力面／端壁角区的分离是轴流压气机流场中固有的现象。本文采取在叶根处开槽的方法，利用压力梯度从叶片压力面向叶片吸力面引入一股......
针对某轴流压气机构建了一种新的非轴对称端壁造型，该造型可通过抑制角区分离来达到减小通道内二次流损失的目的。首先，在设计工况下......
本文通过实验和数值模拟．研究了涡发生器对压气机端壁角区流动及损失的影响．在研究中利用流向涡加强端壁角区内的低能流体与主流高能......
悬臂静子在小型涡轮喷气和涡轴发动机的轴流压气机上广泛应用,为了探讨不同条件下悬臂静子间隙的影响,在特定的环境下,分别针对常......
以大展弦比扩压叶栅为研究对象，根据角区分离流动特点提出了以角区分离起始点和吸力面回流区边界作为描述角区分离的关键参数，研究了......
针对压气机叶栅角区流动易分离的特点,提出一种在叶栅前缘安装小叶片来抑制角区分离的新型流动控制方法。在利用叶栅试验数据确认......
本文综合运用体式激光粒子图像测速技术和油流显示技术研究了近失速状态下压气机静子通道内部的复杂三维流动，建立了静叶通道内部三......
为了改善高负荷扩压叶栅流道内旋涡结构,达到降低流动损失,提高气动性能的目的。本文借助实验校核CFD方法,对某高负荷扩压叶片进行......
为控制压气机叶片吸力面与端壁处所形成的三维角区分离，本文在叶根处引入了从压力面到吸力面的槽道来控制角区分离流动。基于利用优......
针对压气机叶栅端区复杂的角区分离现象,仿照座头鲸特殊的胸鳍结构,对压气机的动叶片进行波状前缘改型,研究其抑制压气机角区分离......
本文采用经过实验校核的数值模拟方法,研究了吸气位置对大转角矩形扩压叶栅气动性能及流场结构的影响,详细对比分析了原型叶栅和三......
随着航空发动机推重比不断提高,高负荷单级压气机的流动与损失问题成为研究热点。叶栅负荷的提高意味着粘性效应、逆压梯度、非定......
压气机叶栅内三维空间分离流动对于压气机内部损失及压气机稳定性有着十分重要的影响,从流动本质上决定了压气机叶栅内部流动损失......
角区分离对叶轮机性能有重要影响。本文根据角区流动特征推导出描述角区三维附面层的等效二维附面层模型，并结合二维附面层分离准则......
压气机平面叶栅端壁附面层的发展以及吸力面-端壁角区流动分离是造成压气机内部流动损失的重要原因。为了最大程度地减弱角区分离,......
弯曲叶片是改善压气机近端壁流动的有效技术手段之一。为探索叶片弯曲对高负荷压气机叶栅流场的影响机理,在初始高负荷直列叶栅的......
