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基于模块化多电平换流器和组合式变压器的高速铁路同相牵引供电系统
为解决高速铁路大容量负荷补偿需要、降低有源补偿装置容量,提出了基于模块化多电平换流器(MMC)与组合式接线变压器相结合的有源补......
期刊
高速铁路
同相供电系统
组合式变压器
直挂型潮流控制器
模块化多电平换流器
拓扑结构
参数设计
负序灵活补偿策略
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