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该文针对中国双车道公路的交通特性，采用理论分析与实际观测数据相结合的方法，对68个观测路段的交通流数据进行了深入的分析，建立了车......
基于计算机仿真手段,根据仿真系统中车辆所处的状态计算不同流量下的跟车率,并与不同车头时距下的排队率进行比较,从而确定跟车率......
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针对高速公路改扩建期间通行能力计算困难的问题,利用连霍高速公路陕西段改扩建期间实测数据,采用数理统计方法,得出流量-跟车率的......
