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本文结合徐州轨道交通某临近铁路地铁车站,该车站基坑范围内地层具有岩面高、覆土薄特点,采用有限元法模拟车站基坑开挖过程,分析......
对南京地铁南京站站的开挖施工引起的铁路轨道变形,采用车辆-轮轨系统耦合动力学非确定性激扰模型,就南京地铁车站的开挖施工期间......