转8A型相关论文
随着货物列车向高速、重载方向发展，转８Ａ型转向架的整体质量性能将显得十分重要。其中，转向架重要部件之一的摇枕，除确保其铸造品质外，选......
转８Ａ型转向架实际运行速度只能保证８０ｋｍ／ｈ左右，要提高运行速度，必须改善车辆动力学性能和运行可靠性。本文从理论论上进行了分析，提出了一些结......
介绍了用有限元技术对转8A型转向架侧架进行疲劳寿命分析的过程和结果,并对侧架疲劳寿命分析提出了几点看法.......
介绍了既有装用转8A型转向架货车加装心盘磨耗盘的研制过程、主要结构、试验验证、技术要求及检验方法等。
The development proc......
目前我国旅客列车速度普遍提高，为了取得更大的社会与经济效益，货物列车的速度必须提高。为此，现用货车转向架的改造就显得非常必要，本......
针对制动梁裂损原因进行全面分析,提出改进建议,以提高制动梁的产品质量,降低维修率。...
根据车辆燃轴事故的案例，调查了造成燃轴的原因，分析结果说明，转８Ａ型转向架轴瓦端磨是燃轴的主要原因，为此提出了改进措施。......
转８Ａ型转向架运行现状及改进对策周存１引言转８Ａ型转向架是我国货车主型转向架，装用转８Ａ型转向架的货车所占比例高达７５％以上。其检修质量、运行......
转8A型转向架仅靠摇枕与侧架间的斜楔联系,靠斜楔的2个摩擦面定位,所以正位能力较差。在运行中,侧架与摇枕的各主要磨耗面磨耗极不......
介绍了转8A型转向架加装侧架下交叉支撑装置的改造过程及改造中应注意的问题。...
根据载荷环境和有关标准对转８Ａ铸钢摇枕侧架的疲劳试验结果进行了分析，提出了正常产品质量下和满足标准时的疲劳寿命，以提高其使用可靠......
滚子轴松动原因是滚子轴与其安装槽结构不合理、厂，段修焊接质量不高等造成。对此，文章提出了改进设计，提高焊接质量等措施。......
本文对转８Ａ转向架的结构及实际运用情况的分析指出其优缺点，并对其不适应当前提速要求的部分提出改进的设想和建议。目前随着我国国民......
本文针对制约转8A型转向架提速的因素进行了简要分析，并结合我国国情，提出了对转8A型转向轲进行120km/h提速改造的有关措施。......
