轮碾法相关论文
沥青混合料在不同成型工艺影响下，其体积参数是不同的。本文分别采用马歇尔击实法和轮碾法成型沥青混合料试件，对空隙率、矿料间隙率......
轮碾法成型沥青混合料试件,在沥青混合料配合比设计及沥青混合料力学性能检验中被广泛采用.现行试验规程对每块试件的材料数量规定......
研究沥青混合料车辙试验前后其体积参数对提高沥青混合料高温稳定性具有重要意义。采用轮碾法成型沥青混合料试件，并对试件钻芯取样......
目前,在道路建设中大部分仍采用传统的热拌沥青混合料(HMA)。随着人们对环境保护意识的增强,绿色道路的概念深入人心,热拌沥青混合......
采用轮碾法成型试件,提出并利用一种与实际路面相近的工艺,研究试验测试条件如温度、竖向正压力、层间污染以及路面结构形式对沥青......
车辙是沥青混凝土路面主要的破坏形式之一。随着公路交通量的增加,汽车轴载的加大以及渠化交通的形成,我国公路沥青路面的车辙问题......
通过应用轮碾法、马歇尔击实法进行温拌沥青混合料配合比设计,着重分析了应用于温拌沥青混合料配合比设计时轮碾法相对于标准马歇......
随着公路交通量的增加,重载车辆的增多及渠化交通的形成,我国公路沥青路面的车辙问题已经成为引人注目的普遍性问题。近年来,许多......
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