主要论述了舰载机速度恒定和迎角恒定两种进场功率补偿系统的基本原理,并对其控制律进行研究设计,通过Matlab/Simulink分别进行仿......

分析了舰载机进场动力补偿系统的必要性,给出了一种基于趋近律的离散时间滑模变结构控制方法。利用该方法设计了一种保持地速迎角......

舰载机在着舰过程中会有很多扰动，如果不能很好地控制，消除扰动很可能会机毁人亡。通过比较分析出扰动中对着舰影响最大的扰动，就能够......

论述了速度恒定动力补偿系统（APCS｜u=0）和迎角恒定动力补偿系统（APCS｜△u=0）的主要工作原理和控制律。然后论证了APCS｜△u=0与APCS｜u=0之间......