闸瓦偏磨相关论文
相比于公路,铁路货运由于其环保节能、安全性高以及运输能力强的特点,从轨道交通诞生以来,就是我国提高经济发展水平的重要推手。......
从设计结构方面分析并找出了造成GK1C型机车闸瓦偏磨的原因,有针对性地提出了改进措施,消除了偏磨现象。
From the aspect of the......
由于DF4DD、GKD1A型内燃机车闸瓦偏磨严重危及行车安全,通过剖析基础制动装置工作原理,分析内燃机车闸瓦偏磨的主要原因,并针对原......
铁路是国民经济的大动脉之一，担负着繁重的客、货运输任务。随着我国国民经济的快速增长，为缓解日益增加的运输压力，我国铁路运输开始......
东风4DD型内燃机车闸瓦偏磨严重危及行车安全。本文分析了东风4DD型内燃机车闸瓦偏磨的主要原因，并针对原因制定调整方案，采取整治措......
针对DF10D型机车制动单元在应用过程中所发生的问题进行了分析,并提出了相应的解决措施。
Aiming at the problems occurred in t......
针对GK1C型机车由于采用杠杆系统制动的基础制动装置,在机车运行中摆动较大造成的闸瓦偏磨现象进行原因分析,并采取有效措施,基本......
在旅客列车中,采用闸瓦制动的客车在运用车中仍占较高比例。以哈尔滨铁路局三棵树车辆段为例,配属及代管的3 619辆客车中,采用闸瓦......
通过对GK型机车两种制动形式的比较，对单、双侧制动的制动能力得出正确的概念，并对两种制动优劣作出评述：单侧制动方式能够很好地解决......
基于单元制动器闸瓦的结构特性,结合闸瓦质量评估、单元制动器安装座强度建模以及安装位置测量等手段,对JDYZ-5紧凑型单元制动器闸......
闸瓦偏磨严重危及行车安全，分析了东风4型内燃机车闸瓦偏磨的主要原因，并针对原因采取不同的措施进行整治，取得了一定成效。......
为提高矿用蓄电池电机车的制动性能,对目前普遍采用的单侧基础制动装置和电机反接制动的制动系统进行分析,针对其制动结构及制动理......
随着铁路货运重载化发展,我国新造通用货车实现了由60t级向70t级全面升级换代。70t级货车的应用大幅提升了铁路货物运输能力,但在......
1 问题提出我段配属的ND5型机车普遍存在闸瓦偏磨现象。闸瓦偏磨不仅影响机车制动效果，而且增加更换闸瓦的次数，加大乘务员的劳动强......
从设计结构方面分析并找出了造成GK1C型机车闸瓦偏磨的原因,有针对性地提出了改进措施,消除了偏磨现象。......
通过对制动梁及闸瓦进行受力分析,探讨了货车铸钢三大件式转向架易产生闸瓦偏磨的根本原因,并提出了避免产生闸瓦偏磨的2种设计方......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
东风及东风_(2、3)型机车采用吊挂式单侧单闸瓦基础制动装置。如何根据规程要求进行检修和维护保养,是克服基础制动装置作用不良......
<正> 在铁路运输中,大量工作用来研究闸瓦不均匀磨耗的原因。在参考文献中指出,上、下偏磨(以下简称偏磨是由于过大的力矩作用在闸......
<正>一、概述闸瓦托是踏面单元制动器的重要组成部分,其功能是对闸瓦提供可靠的固定和定位,并向闸瓦有效的传递制动力。现有机车上......
接触网作业车是电气化铁路接触网日常维修、大修、事故抢修和施工的重要机具。其作业车制动系统性能好坏,将直接影响其行车安全。......
C64K型货车在长期的反复制动过程出现了较为严重的闸瓦偏磨现象,从机构学的角度分析车辆工程领域转向架制动装置闸瓦的偏磨问题。......
