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太原车辆段于1995年开始装备25G型空调硬座、硬卧客车，到如今已有600多辆25G型空调客车投入使用，该型客车全部装用了ST1-600型双向闸......
针对步进式捣固车制动频繁,闸瓦磨耗较快且人工调整闸瓦间隙工作量较大的问题,提出了给步进式捣固车制动装置加装闸瓦间隙自动调整......
随着我国铁路货车的不断更新，几乎所有车辆都装用了闸瓦间隙自动调整器（以下简称闸调器）。装用闸调器的车辆，在闸瓦磨耗后能自动地将制......
介绍了DT—675型闸瓦间隙自动调整器的研制过程、主要技术参数、主要结构和试验情况。...
介绍了铁路货车闸瓦间隙自动调整器的作用及其与基础制动装置间的相互关系,分析了闸调器在使用中可能出现的故障及其影响,并提出了......
根据闸调器的构造原理以及试验要求,提出了拉伸式闸调器自动试验台总体技术方案,并采用VC＋＋编程技术编制试验过程控制软件,成功研制......
介绍了闸瓦间隙自动调整器功能特点,结合检修和运用中存在问题,对闸瓦间隙自动调整器L值、A值等知识的应用原理进行分析,并提出了......
