附面层转捩相关论文
出于对叶型沿叶高方向的不同以及不同叶高处气动边界的不同两方面考虑,开发了一套叶片多截面叶型优化的设计流程.以单级高负荷压气......
针对重型燃气轮机压气机雷诺数高而导致的转捩位置前移,开发了一种比可控扩散叶型(CDA)损失更小、工作范围更宽的前转捩叶型.采用......
本文采用数值方法,研究了来流马赫数为0.7时,凹坑排布方式对高负荷扩压叶栅NACA0065-K48的影响.凹坑布置在10％～32％轴向弦长,排布方式......
高超声速附面层的转捩预测一直是流体力学研究中的难点，转捩前后物面的摩擦系数和传热系数会发生改变，转捩位置的不同会影响到飞行器......
通过总结有关叶轮机内附面层的研究工作认为，周期性扫掠的上游尾迹改变了附面层的转捩方式，给附面层流动带来了强烈的非定常性，不同的......
以高温气冷堆氦气轴流压气机叶型气动特性为研究对象，结合优化算法与现代流场模拟技术研究了氦气压气机叶型的设计特点和损失特性。......
采用数值方法对两级低速压气机中径处的非定常流场进行模拟，针对压气机第2排静叶两个典型周向位置对动静叶干扰下的叶片附面层流动......
阐述了在飞行试验中测量附面层转捩的重要性；介绍了四种在飞行试验中显示和测量机翼附面层转捩的方法；给出了在Ｆ－１４Ａ飞机上用热膜、附面层......
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