隧道扩建相关论文
大断面既有隧道扩建是近年来为解决既有隧道结构年久老化、耐久性功能失效、可容纳交通量不足等问题而发展起来的一种隧道修建方法......
结合工程实践,通过大断面、小净距隧道扩建施工现场监控量测,分析地表沉降、围岩变形和支护结构受力的变化趋势,以及施工爆破对既......
通过对比不同开挖工法,对重庆地铁某隧道扩建工法进行优化设计。隧道设计采用CD法开挖,该方法步骤多,时序复杂,工期长、经济性差。......
依托南岭隧道改扩建工程建立数值模型,将数值模型结果与监测数据进行对比验证模型的准确性,并利用数值模拟对扩建隧道地层沉降曲线......
以当风凹隧道为工程研究背景，采用二维弹塑性有限差分分析方法，研究既有隧道扩建过程中的力学特征及其支护强度；分析并得出既有隧道扩......
以国内首次施工的大帽山四车道公路隧道扩建爆破震动控制为研究背景,介绍了爆破数值模拟分析中爆破荷载的计算原理和施加方法。从......
采用有限元计算软件MIDAS_GTS对隧道扩建对地面建筑物沉降进行数值模拟,并结合施工监测数据,分析地面建筑物在离隧道轴线不同位置......
目前国内尚无相应的基于改建或扩建既有老隧道的设计规范和规程作为设计方案之依据,在改扩建过程中如何制定合理、可靠的设计方案......
电网隧道化可满足不同地形地区用网需求,国家经济实力不断增加,推动电网隧道化及隧道网络化进一步扩大发展,而保障电缆隧道的安全......
基于原有隧道改扩建拱顶塌腔段扩建开挖,系统研究了多临空面条件下岩体爆破振动规律。采用完全重启动数值方法和拉格朗日算法分析......
随着国家经济的快速发展,部分城市基础设施的落后已成为制约城市经济及社会发展的瓶颈,特别在现有的城市交通道路网络方面尤为突出......
结合依托工程,运用自制的模型试验平台,针对原有隧道不同服役状态系统开展了5组室内模型试验,分析了隧道新旧衬砌结构的受力特点,......
山区公路隧道在改善公路线型、缩短里程、保护生态环境等方面起着重要作用。文章结合内龙隧道扩建设计实例,分析了新建隧道设计和......
以成渝高速宋家沟一号隧道为工程背景,针对既有隧道原位扩建的三种扩挖方式(变形CRD法、层层剥皮法、三台阶法)的拱顶沉降、围岩收......
目前隧道的扩建施工技术仍然是借鉴新修隧道的施工方法,没有专门针对隧道扩建的施工方法,因此,需要积极探索适用于隧道扩建的新施......
随着交通量的日益增加,原有隧道的容量已经不能满足需求,需要在原有的隧道的基础上进行扩建。本文根据隧道扩建的自身特点,建议采......
以金鸡山隧道拓宽改造中右洞出口浅埋段塌方冒顶为例,介绍了隧道在拓宽改造过程中出现塌方的简况,分析了隧道塌方的原因,提出了地......
为了解新型隧道扩建加固结构的可靠性,通过使用有限元分析软件对新型隧道扩建结构进行数值分析并得到积极冻结40d后的温度分布云图......
若原有隧道为双洞四车道分离式隧道,可在原有隧道附近新建双洞,将现有的隧道变为四洞八车道的小净距隧道群。新建隧道时,隧道周围......
