汽车行驶平顺性相关论文
由于传统被动悬架在性能上的局限性,能提高汽车的行驶平顺性和操纵稳定性的主动悬架技术代表着未来汽车悬架系统的发展方向。因此,......
现有针对汽车乘坐舒适性评价的研究主要包括人体对振动的感受程度。人体对振动的感受程度受多种因素的影响,根据普通概率统计和简......
现在对制造消耗金属少的少片弹簧,已积累了足够的经验,这就能够使以前得到的少片弹簧的计算关系更加精确。[1～3]众所周知[1和4],少......
<正> 六、汽车平顺性试验方法(一)试验目的汽车行驶平顺性就是汽车在道路上行驶时,乘员不致因振动而感到不适与疲劳,以及货物、装......
汽车振动和噪声控制关系到环境保护,汽车行驶平顺性和耐久性。声频域内的汽车结构振动和某些部件(如发动机吸、排气系,风扇)的气......
本文根据六种汽车座垫的振动特性试验研究结果,对汽车座垫的静态和动态振动特性进行了分析,并对座垫振动性能参数与汽车匹配的关系......
CA630型汽车在MTS道路模拟机上,以典型的碎石路有效路形信号激励,同时测得4个轴头、驾驶员座椅、底板等处的响应加速度时间历程,对......
本文探讨一种用计算机预测汽车行驶平顺性的技术。将汽车简化成十个自由度的动力学系统(包括车架弹性系统和座椅弹性系统)。用前后......
本文根据汽车行驶平顺性的评价方法和指标,论述了快速傅里叶(FFT)频谱分析方法在汽车行驶平顺性测试数据的处理中的应用。通过实际......
用小波对车辆异常响应进行分析 ,能够对异常响应进行准确定位 ,进而找出异响的原因。
Using wavelet to analyze the abnormal re......
本文介绍客车振动系统的模拟方法。结合客车行驶平顺性的研究,将客车简化为六个自由度模型,运用设计阶段所能得到的一些结构参数,......
本文以EQ141型工程车行驶平顺性的测试、数据处理为例,比较详细地讨论了频谱分析的方法,包括主频率识别,部分系统参数的确定等。关......
本文分析了汽车主动悬架和被动悬架的基本工作性能。基于随机最优控制理论，建立了悬架系统的数学模型，并进行了分析、计算。模拟计算......
本文从汽车板簧的力学特性和电液伺服系统相结合的角度，对电液伺服板簧试验机系统进行了理论分析和试验研究。指出板簧动态试验时变......
在计及减振器联接弹性基础上建立了减振器的力学模型，分析了影响减振器阻尼特性的因素，给出了确定减振器联接弹性的方法。
The mech......
建立了车身在纵向平面内的4自由度振动模型，通过变量代换推导出车身角加速度传递特性的解析式；详细分析了悬架固有频率、阻尼、簧载......
通过１３名男女志愿受试者在ＭＴＳ电液振动台上卧姿承受振动的试验研究，得到了１～３２Ｈｚ频率范围内的“１分钟卧姿人体承受垂直方向全身振动的‘舒适性降......
1 汽车悬架特性检测设备产生的背景悬架装置是保证汽车行驶平顺性的重要总成。它的主要功能是:缓和由路面不平引起的振动和冲击,......
本文阐述了工程车辆对悬架系统的基本要求,并对工程车辆油气悬架的主要功能和特点进行了分析和说明,就油气悬架的参数确定和设计给......
汽车平顺性是衡量现代汽车总体性能的一个重要指标，随着思想观念的变化和现代技术的发展，人们对汽车行驶平顺性提出了越来越高的......
主动悬架系统可以在提高汽车行驶平顺性的同时，提高它的行驶安全性。而利用状态最优控制的方法来实现系统的控制是可行的。即将系统......
汽车悬架系统的控制是当今汽车动力学研究领域最热门的课题之一.由于悬架系统的参数变化对汽车行驶平顺性的影响相当显著,进而影响......
该课题旨在建立完整的汽车平面模型库,编制通用仿真软件对汽车的行驶平顺性进行分析.其主要内容如下:(1)利用分析力学方法建立汽车......
高等级公路和轨道车辆技术的迅猛发展,使得来自路面(或轨道)的激励大幅减小,而突出的是因承载质量的变化引起的振动的变化;同时为......
为充分发挥汽车减振器的效能,改善汽车行驶平顺性,提高操纵性和稳定性,进而延长汽车的使用寿命,应按有关规定适时对其进行维修。 ......
以多体动力学理论为基础,利用机械动力学分析软件ADAMS建立某轿车的整车虚拟样机模型。研究悬架系统对乘员舒适性及车辆对道路破坏......
<正> 一九八一年九月十日至十六日汽车学会悬架专业学组在南昌市汽车钢板弹簧厂召开成立大会。出席这次大会的人员有汽车学会,江西......
规范操作、稳定驾驶和平顺行驶是汽车驾驶员确保交通安全，延长设备使用寿命的基本要求。要真正做到这一点，就要了解汽车驾驶的操纵稳......
通过建立1/4汽车两自由度模型,建立了汽车行驶平顺性优化仿真数学模型,根据对车辆行驶平顺性、乘坐舒适性和操作稳定性的要求,提出......
为了探讨遗传算法应用于汽车行驶平顺性仿真的可行性，以1／4汽车两自由度振动模型为对象，建立了汽车行驶平顺性优化仿真模型，运用遗传算......
研究车辆主动空气悬架的控制问题，在车辆主动空气悬的常规PID控制器的基础上，运用模糊推理对常规PID控制器进行参数在线修订，设计了基......
随着科技的发展以及人们生活水平的提高，汽车已经逐渐成为生活必需品。在重视生活质量的今天，汽车的乘坐舒适性已成为人们购车时考虑......
