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油藏数值模拟研究发现，驱油过程中，随着毛管数增大，驱油效果改善，但当毛管数超过一定范围，出现驱油效果相对变差变化。通过对不同毛管数......
在深入研究复合驱油技术过程中发现复合驱油过程中存在两种不同驱动状况：随着毛管数的增大驱油效果改善，而当毛管数达到一极限值后再......
新的毛管数理论认为，当毛管数增大到一极限毛管数后，残余油达到一相对低值，毛管数进一步增大，残余油不再减少，直至毛管数增大到另一极限......
油藏数值模拟研究驱油方案过程中发现，驱油过程中，毛管数增大，驱油效果改善，但当毛管数超过一定范围，出现驱油效果相对变差变化。对不同......
在“毛管数与残余油饱和度关系实验曲线QL”研究基础上，对复合驱的相渗透率曲线进行了研究。毛管数曲线QL是在数值模拟研究发现两种......
复合驱体系常使用相对高的表活剂浓度，但是最近的研究表明：过低的界面张力将使得驱油过程处于“第二类”驱动状况下，驱油效果相对降低......
