【摘 要】
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交通运输行业作为重要的温室气体来源越来越受到关注。为了了解城市客运交通温室气体排放水平,从生命周期的角度计算了城市客运交通各出行方式的单位里程温室气体排放量,以此
【基金项目】
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住房与城乡建设部软科学研究项目“天津市低碳交通模式研究”(2011-R2-51)
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交通运输行业作为重要的温室气体来源越来越受到关注。为了了解城市客运交通温室气体排放水平,从生命周期的角度计算了城市客运交通各出行方式的单位里程温室气体排放量,以此为基础,从结构性低碳、政策性低碳和技术性低碳三个角度提出了城市客运交通低碳发展途径。以结构性和政策性低碳手段为研究对象,以天津市客运交通为例,结合天津市第四次综合交通调查的结果以及专项问卷调查数据,分别研究了结构性低碳手段中土地使用混合程度以及政策性低碳手段中限行政策、定价收费政策中停车收费、拥挤收费政策对城市客运交通碳排放总量的影响。
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