论文部分内容阅读
针对交叉口行人过街信号控制现状、特别是多相位条件下的信号控制,对信号控制交叉口行人过街和机动车流运行特征进行了分析,提出行人跨相位二次过街设计方法,并对该方法的效益进行了初步分析.该研究对于提高交叉口行人过街的时间、空间利用效率有重要意义,体现了现代交通设计"以人为本"的理念.
行人跨相位二次过街控制方法研究
【摘 要】
：
针对交叉口行人过街信号控制现状、特别是多相位条件下的信号控制,对信号控制交叉口行人过街和机动车流运行特征进行了分析,提出行人跨相位二次过街设计方法,并对该方法的效
【机 构】
：
同济大学交通工程系(上海)
【出 处】
：
第一届(2004)同济交通论坛-城市交通系统设计学术会议
【发表日期】
：
2004年11期
其他文献
鉴于大型波纹秋膨胀节全尺寸疲劳寿命试验在工程上实现的困难性，该文作者以局部应力－应变预测寿命的理论为基础，充分考虑了波纹管材料和几何非线性的结构特点，考虑到波纹管运行时
该文第Ⅰ部分简要介绍了国标ＧＢ／Ｔ １２７７新版的修订指导思想、修订的主要内容与理由、待定问题及其说明、与国外同类标准的分板对比等项内容；该文第Ⅱ部分对美国ＥＪＭＡ１９９８年发布的ＥＪＭＡ标准第７版所涉及
溢油污染治理是海洋环境保护的重要课题,机械回收技术可彻底清除海上溢油,并回收石油资源,是理想的溢油治理手段.本文在概括总结国内外各种溢油回收技术特点的基础上,提出了
风险管理是系统的、科学的对一个工程项目全过程管理,本文结合实际工程,采用层次分析法(AHP)对项目实施阶段的风险因素进行分析.强调了风险管理的目标层次确定应该与传统管理
本文针对荣成沿海养殖的实际情况,探讨养殖区内实施人命救助存在的困难、养殖区内的几种险情以及如何利用救助艇和潜水设备实施有效救助,以便更好地发挥基地的"三大功能",为
本文结合上汽通用五菱汽车股份有限公司某款新车型的侧滑门设计开发，介绍了侧滑门设计的一些基本要求，设计布雷侧滑门上中下滚轮臂的一些基本原则和思路，设计布置上中下导轨的一
汽车车门玻璃升降器软件是在UGS/NX软件平台上开发的基于知识的参数化设计专家系统，其关键问题是如何重构玻璃面来精确模拟玻璃在导轨里的真实运动。本文综合运用UGS/KF和UGS/
对于城市大型建设项目施工期间的交通进行科学、合理的组织,尽可能减少建设项目施工给城市交通带来的负面影响,是我国在城市化进程日益加快的时代背景下出现的新课题,目前国
对城市大型工程施工期间进行交通组织设计,尽可能减少其对周围路网的交通压力,提高施工场所内外行车的通畅水平,是我们面临的重要课题.目前国内缺少针对我国混合交通流特点的
在对高速公路交通事件排队长度进行实时预测时,首先需精确预测出事件发生期间的交通流量和通行能力及事件持续时间等参数,事实上,用于确定这些参数的信息是非常复杂的,得到的