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针对某车型不能满足行人保护法规的要求,对该车型前端部分进行了分析和优化.对比了不同距离、不同结构及材料对上腿型冲击的影响,证明空间的增加在一定范围内会降低腿型的弯矩和力值,材料和结构对结果的影响同样较大.并通过在纵梁前端增加吸能盒的方式有效减小了腿型冲击过程中弯矩过大和应力超标的问题.
某车型行人上腿型碰撞分析与优化
【摘 要】
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针对某车型不能满足行人保护法规的要求,对该车型前端部分进行了分析和优化.对比了不同距离、不同结构及材料对上腿型冲击的影响,证明空间的增加在一定范围内会降低腿型的弯
【机 构】
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北京汽车研究总院有限公司,北京,101300
【出 处】
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第十九届汽车安全技术学术会议
【发表日期】
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2016年8期
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