本研究以国内己通车运营的北京、上海和广州城市轨道交通线路采用的轨道减振措施情况为研究对象，通过采用资料收集、现场调研、理论分析、专家咨询、归纳总结等方法，对目前国内城市轨道交通已采用的各种减振措施、减振效果、适用频率范围开展系统研究。通过提出轨道减振措施分类、减振效果及应用范围等内容，进一步推动城市轨道交通减振措施研究的深入开展，更好地为评估工作服务。成果可应用于今后城市轨道交通轨道减振措施的设计和环境影响评价，可有效指导环评工作中有关轨道减振措施的选择，提高城市轨道交通环保措施的可靠性。 综合考虑各种轨道减振措施的投资估算，采用科隆蛋(轨道减振器)、Lord(洛德)、GJ-III扣件等扣件类的轨道减振措施技术经济综合评价效果最好，其次为采用弹性支承块、浮置板等措施，梯形轨枕、Vanguard(先锋)扣件在研究的轨道减振措施中性价比较低。但轨道减振措施还应综合考虑工程的可施工性、可维护性、可更换性及使用寿命等诸多因素影响，因此关于城市轨道交通减振措施的综合评价，还有待进一步列专题开展相应内容的深入研究。