【摘 要】
：
相较于传统检测负载电流的并联型有源电力滤波器(PAPF)控制方法,基于网侧电流检测的控制方法从整体上构成了闭环控制系统,具有更高的控制精度和鲁棒性.本文在分析现有比例谐
【机 构】
：
西安交通大学电气工程学院,西安 710049
【出 处】
：
中国电工技术学会电力电子学会第十四届学术年会
论文部分内容阅读
相较于传统检测负载电流的并联型有源电力滤波器(PAPF)控制方法,基于网侧电流检测的控制方法从整体上构成了闭环控制系统,具有更高的控制精度和鲁棒性.本文在分析现有比例谐振调节器局限性的基础上推导了一种全新的谐振调节器形式,矢量谐振调节器.相较于比例谐振调节器,矢量谐振调节器具备更高的调节带宽以及更优异的频率选择特性.采用矢量谐振调节器,文章实现了一种更为简洁、高效的PAPF闭环控制方法,该方法无需谐波分离算法,并将PAPF等效控制为串联在非线性负载与电源间的带阻滤波器,从而以更灵活、合理的方式实现网侧谐波电流的精确滤除.
其他文献
为了改善电梯群控系统的性能,针对不同的交通模式采用合理的调度算法对电梯群进行优化调度,以达到电梯群节能及高效运行的目的.文中提出了一种基于粒子群(PSO)的模糊核聚类算
当三相电网不对称时,传统双闭环控制策略下直流侧和在交流侧将分别产生偶数次和奇数次非特征谐波,从而会严重影响PWM整流器的性能.针对这一问题,本文首先建立了电网不对称时P
为了提高系统对于参数及扰动的鲁棒性,本文将滑模控制策略应用于永磁同步电机矢量控制系统中.针对滑模控制的抖振问题,提出了一种带有负载滑模观测器的滑模控制方法.该方法首
以隔离型单位功率因数单相整流器为研究对象,针对高频链矩阵式整流器的拓扑结构,提出了一种单相高频链整流器空间矢量调制(SVPWM)方法,阐述了其工作原理,分析了稳态工作过程,
为了提高三相有源电力滤波器在某些特定场合补偿正序、负序谐波电流的能力,本文首先对常见的三相整流器进行了相序分析,得到了此类非线性负载交流侧电流的相序信息;然后利用
对现有混合动力控制系统进行研究,提出了新型的燃气轮机和异步电机混合动力系统.采用模块化的设计方法,建立了燃气轮机、异步电机、S.S.S.离合器、并车齿轮箱、并车控制器和
微网作为分布式电源接入电网的一种有效手段,已经引起了广泛关注.电能质量对微网的系统稳定性、可靠性以及经济性等方面影响巨大,具有重要研究意义.本文分别从微源与负载特性
针对高压配电网中电网电感和并联电容器间的谐振,提出了一种有源谐波电阻控制策略.本文阐述了有源谐波电阻的基本工作原理,在此基础上分析了有源谐波电阻的阻尼效果,进而对谐
步进电动机已经发展成为除直流电动机和交流电动机以外应用最广泛的第三类电动机,但是在开环运行时存在系统误差无法克服、动态响应慢、转子易失步等问题.本文提出了一种带有
在《一元一次不等式》复习课中,教师基于对学情的把握,基于对南京市“课程标准的教学解析和实施建议”的学习与理解,设计了五个层次的教学活动,力求让学生达到对本章内容进行