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铁谱技术是铁路机车柴油机运行工况监测的主要手段。由于摩擦磨损受机车柴油机作业环境、载荷、速度等的影响较大，在不同的条件下，体现出不同的摩擦损规律的不同的铁谱监测故障预报准。为了使铁谱技术在监测实践中取得效益，还必须结合具体情况找到适合被监测机械特点的摩擦磨损规律和磨粒特征。到目前，还没有一套可供参考的具有普遍规律的与机车柴油机摩擦副故障相对应的磨粒特征参数，该文在总结多个铁路机务段机车柴油运行工况铁谱监测的基础上，结合摩擦学机理，提出部分具有普遍规律的与柴油同摩擦副故障类型一致的磨粒特征。