【摘 要】
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在柴油机的运行中，气缸套的异常磨损和拉缸是常见的故障。镀铁技术在磨损件的再制造和改善摩擦学特性方面起着重要的作用,本文采用贫油试验的方法评价Fe-Co-Ni合金镀铁缸套的
【机 构】
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大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院大连海事大学轮机学院
【出 处】
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大连海事大学首届硕博论坛暨研究生科技创新论坛
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在柴油机的运行中，气缸套的异常磨损和拉缸是常见的故障。镀铁技术在磨损件的再制造和改善摩擦学特性方面起着重要的作用,本文采用贫油试验的方法评价Fe-Co-Ni合金镀铁缸套的抗拉缸性能,分别对镀层的表面形貌和硬度、试验得到的断油摩擦时间以及缸套拉缸后的表面形貌进行了分析,并与硼磷合金铸铁缸套进行对比.实验结果表明:Fe-Co-Ni合金镀铁缸套的抗拉缸性能优于硼磷合金铸铁缸套;随温度和载荷的增加,两种缸套的抗拉缸性能均下降,但在相同的条件下,Fe-Co-Ni合金镀铁缸套抗拉缸性能的提高较硼磷合金铸铁缸套显著;且其异常磨损的程度较硼磷合金铸铁缸套的轻.
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