一般对升降机钢索安全检查的方式,大部分均以目视,少数利用量测电磁阻抗的非破坏检测方法,前者对于发生于内部的破坏难以发现,后者则虽可探测内部破坏,但二者都需待破坏发展到一定程度才能检出.假如要进行钢索寿命测试的试验,则需有更为灵敏的破坏侦测方式.本案利用光纤感测装置进行相关的破坏侦测,作一先导性的可行与否的探讨.本研究所采用的光纤感测装置为短周期布拉格光纤光栅,其作用与传统应变计类似,不过应变计如张贴在钢索上,不单会因其表面凹凸不平而不容易贴牢,而且因钢索由多根钢丝组成,应变计贴在某几根钢丝上,也无法反映整体的状况.光纤光栅则因光纤直径只有125μm,光栅只占光纤上约10mm的长度,如将包含光栅的一段适当长度的光纤两端粘贴到钢索上两个点,则光栅可反映这两点间的变形量,另一方面,因光纤相当柔软可挠,可以容许以平行钢索的方向粘贴,也可沿着钢丝或单股的绕行方式粘贴,可按不同的量测需求而改变,使用弹性较应变计大.从本案的实验结果可发现,当钢索开始发生钢丝断裂时,光纤感测器有明显的讯号,且随着钢丝断裂数目增加,光纤讯号反映更为强烈.研究证明光纤光栅感测系统,可有效监测钢丝的断裂,对于日后欲从事钢索耐久性测试,可提供有用的技术.