【摘 要】
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驾驶员驾驶行为差异对于汽车的经济性影响明显,本文通过对驾驶意图进行解析研究,为后期控制策略优化提供有效输入.本文提出了不同的加速踏板解析方法,基于踏板开度的单参数解
【机 构】
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北京理工大学电动车辆国家工程实验室,北京100081北京理工华创电动车技术有限公司,北京100081
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驾驶员驾驶行为差异对于汽车的经济性影响明显,本文通过对驾驶意图进行解析研究,为后期控制策略优化提供有效输入.本文提出了不同的加速踏板解析方法,基于踏板开度的单参数解析法则设计了动力和经济等多种工作模式,为电动城市客车驾驶提供多种选择.双参数解析法则引入了踏板开度及其变化率,运用模糊控制策略进行驾驶员意图解析.最后通过仿真对方法进行了对比,仿真结果表明双参数解析法可以更加快速、准确地解析出驾驶员的需求.
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