【摘 要】
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随着77 GHz汽车毫米波雷达的广泛使用,雷达间互扰概率大大增加。采用复杂波形是雷达抗干扰的重要手段之一。根据汽车毫米波雷达的工作特点,开展了基于随机步进调频波形的汽车雷达抗干扰研究。分析了汽车雷达常见的chirp序列波形干扰产生机理;通过构建随机步进调频信号模型,阐明了该波形抗干扰原理;基于搭建的试验平台开展了对比试验,证明了随机步进调频波形可以显著降低雷达信号时频域碰撞概率,有效改善了汽车雷达
【出 处】
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第十六届全国信号和智能信息处理与应用学术会议
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随着77 GHz汽车毫米波雷达的广泛使用,雷达间互扰概率大大增加。采用复杂波形是雷达抗干扰的重要手段之一。根据汽车毫米波雷达的工作特点,开展了基于随机步进调频波形的汽车雷达抗干扰研究。分析了汽车雷达常见的chirp序列波形干扰产生机理;通过构建随机步进调频信号模型,阐明了该波形抗干扰原理;基于搭建的试验平台开展了对比试验,证明了随机步进调频波形可以显著降低雷达信号时频域碰撞概率,有效改善了汽车雷达在强干扰环境下的检测和虚警性能。
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