【摘 要】
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以某高速公路一座运营超过十三年、严重下挠的(75+125+75m)PC连续梁桥为工程实例。分析了预应力和徐变长期效应对过量下挠的影响。成功运用桥面铺装采用轻质混凝土减载和箱梁
【机 构】
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广东省佛开高速公路有限公司广东省高速公路发展股份有限公司
【出 处】
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桥梁安全耐久性、检测与加固技术研讨会
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以某高速公路一座运营超过十三年、严重下挠的(75+125+75m)PC连续梁桥为工程实例。分析了预应力和徐变长期效应对过量下挠的影响。成功运用桥面铺装采用轻质混凝土减载和箱梁内增设体外预应力等相结合的主动加固方案,极大提高了加固效率。分别采用85和04规范进行加固前后的结构计算.施工监控结果表明,实测值和理论计算值比较吻合。
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