水上危险货物事故应急反应和处理

来源 :2008年中国航海学会危险货物运输专业委员会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:syh95815
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着我国经济发展,水运危险货物越来越多,具有很大的潜在危险。本文首先给出危险货物的概念和种类,然后重点阐述根据危险货物种类来进行相应的应急反应处理,最后提出为保障水路运输安全应采取的预控管理措施。
其他文献
本文结合高速铁路对路基及轨道的要求,以及当前相关工程监测领域的应用情况,对高速铁路路基及轨道变形监测的方法进行了探讨,同时介绍了国内外各种监测方法的原理及技术性能
港口引航是港口日常营运中一个不可或缺的重要环节,对维护国家水域主权不受侵犯和保障港口航行更安全具有重要的现实意义。在我国,各港口的引航站(公司)是负责实施该港口船舶引
随着经济全球一体化进程的加快,港口的功能由最初的货物装卸和集散作用迅速扩大到商贸、物流、信息等综合功能,由交通运输枢纽跃升为带动区域经济发展的引擎。世界上很多国际化
本文介绍了我国自主创新的上引连挤接触线制造新工艺(UC法)的基本原理、以此法应用于铜银合金、铜锡合金接触线及铜镁合金接触制造方面所做的工作.经权威单位测试,采用这种工
本文通过对德国、法国、日本等国高速铁路接触网工区设置等方面经验的分析及对我国电气化铁路既有网工区现状存在问题的剖析,探讨了适合我国高速(客专)铁路接触网工区(维修工
本文介绍了交直交动车组在京哈线蓟县南牵引变电所供电区段上的运行情况和现场反映的有关问题,经理论分析、现场测试和仿真模拟,提出该区段网压异常波动的原因和治理措施,并
准确的牵引网电气参数对电气化铁道的工程设计和系统运行特性的仿真分析具有重要意义。牵引网本质上是一个多导体输电线系统,本文采用电力系统中的成熟计算方法,结合牵引网的
本文从高速铁路牵引供电系统RAMS评估的层次划分、电气化铁路接入电力系统的电压等级问题、外部电力系统对高速铁路供电的RAMS评估、牵引变电所和接触网系统RAMS的模糊评估、
东海大桥结构健康监测系统共设置372个结构健康指标,并通过设置预警阈值的方式实现通道预警,该预警方式对异常事件能正确响应,如重车、大浪、船撞、地震等,但该模式尚不能明
高速公路照明的主要目的是方便驾乘人员能迅速准确地获得必要的视觉信息(如路上有无障碍物、前后车辆的相对位置、速度、路面宽度和线型等),使其及时做出反应,防止由于视距不