【摘 要】
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为分析探讨大件运输过桥时承载力计算有关参数的选取问题，分析了大件运输明显不同于一般汽车设计荷载的特点；根据大件运输的车辆运行管理特点，讨论了冲击系数等参数取值的建议；运用动态规划原理分析大件运输车辆在桥面的最不利布置，提出大件运输横向分布系数的取值方法，并应用实例计算验证了该方法的合理性。
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为分析探讨大件运输过桥时承载力计算有关参数的选取问题，分析了大件运输明显不同于一般汽车设计荷载的特点；根据大件运输的车辆运行管理特点，讨论了冲击系数等参数取值的建议；运用动态规划原理分析大件运输车辆在桥面的最不利布置，提出大件运输横向分布系数的取值方法，并应用实例计算验证了该方法的合理性。
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