风-车-桥系统相关论文
为研究龙卷风作用下大跨度桥梁车-轨-桥系统动力响应及行车安全性，首先以Kou-wen三维模型模拟龙卷风速度场，基于准定常理论确定了移......
为了研究车桥间气动相互干扰对行车舒适性的影响，以重庆太洪长江大桥为研究背景，针对厢式货车和小轿车两种车型，对强风作用下车桥的动......
为考查风屏障对风-车-桥(线)系统的影响,通过风洞试验测试了不同风屏障下车辆的气动力系数,采用风-车-桥(线)耦合振动的分析方法研......
随着经济和社会的发展,公路桥梁上的车辆数目急剧增加.大量车辆在桥梁上的行驶改变了桥梁的局部动力特性,然而,桥梁在横风中的振动......
风—汽车—桥梁系统的振动特性取决于自然风特性、车辆动力特性、桥梁振动特性、车辆和桥梁气动特性相互影响等多种因素,是多方向......
为研究列车进出风屏障段时所受突风效应的影响,以一高速铁路多跨简支梁桥为研究对象,通过风洞试验测试了风屏障在100.0%、43.5%和0......
随着科学技术的迅速发展,解决了过去施工困难等方面问题,修建跨越海峡、深山峡谷的桥梁成为可能.虽然这些桥梁的修建为经济的快速......
采用谐波合成法和桥面粗糙度理论分析风-车-桥系统的随机性,分析侧向风对桥面振动的影响机理,提出考虑风速风向联合分布影响,并基......
桥梁是交通运输的咽喉,在跨越江河、峡谷时很容易遭受强风的袭击,产生强烈的振动。桥上汽车行驶在强风环境下时,所受的侧力和升力......
将风、车、桥三者作为一个交互作用、协调工作的耦合动力系统,基于风-车-桥系统空间耦合分析模型,以一大跨度公轨两用悬索桥为例,......
为了考虑实际运营车辆对桥梁气动导数的影响,根据车辆密度模拟了三种交通流状态,基于强迫振动装置,分别对每个交通流和无车状态下......
为考虑车辆和桥梁的相互气动影响,利用研制的测试装置,测试了不同工况下车辆和桥梁的气动力系数,讨论了风场的紊流特性、风速、前......
为了研究车桥间气动干扰对桥上车辆行驶的影响,以重庆太洪长江大桥为研究背景,针对厢式货车和小轿车2种车型,对强风作用下车桥的动......
为考虑侧向风作用下车辆运动对车-桥系统气动特性的影响,针对车-桥系统气动绕流的特点,研制了一套移动车辆模型风洞试验系统,在风......
为考虑侧向风作用下车辆运动对车-桥系统气动特性的影响,基于研制的移动车辆模型风洞试验系统,针对轨道交通车辆和公路交通车辆,分......
为考虑侧风作用下桥梁对高速列车气动特性的影响,以高速列车与双线简支箱梁桥为原型,自主研制缩尺比为1：20的车-桥模型风洞试验模型......
风-车-桥耦合振动系统中将自然风作为空间相关的平稳随机过程,车辆采用质点-弹簧-阻尼器模型,桥梁采用有限元模型.在分析风桥间的......
采用数值模拟方法对风-车-桥耦合系统的车桥气动特性进行分析研究，模拟计算了不同工况下车辆、桥梁的气动力系数。分析了车桥间相互......
连续梁桥是高速铁路上的一种典型桥梁，利用计算流体力学软件对其不同截面在不同工况下的静气动性能进行了数值模拟，研究了平均风速、......
风、车辆、桥梁三者交互作用、协调工作构成了风-车-桥系统，车辆和桥梁气动力是风-车-桥耦合振动研究的重要参数，可通过静态节段模型......
近年来,高速铁路在中国得到了迅猛发展,伴随着西部大开发战略的实施和推进,国家更是在西部复杂山区规划建设了多条高速铁路。复杂......
Effects of fundamental factors on coupled vibration of wind-rail vehicle-bridge system for long-span
In a wind-vehicle-bridge(WVB) system,there are various interactions among wind,vehicle and bridge.The mechanism for coup......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
风-车-桥耦合振动体系是将自然风、汽车和桥梁三者作为一个相互作用、相互影响的力学分析系统。由于高海拔峡谷地带具有风多、风速......
从钢桁梁断面风荷载和车辆荷载加载角度对现有风-车-桥耦合振动系统进行精细化改进。首先基于钢桁梁自身结构特性,以桁杆为单位,对......
探讨脉动风和路面粗糙度的随机过程性对行车安全可靠度的影响,研究同时考虑平均风的随机性和脉动风的随机过程性的行车安全概率评......
以某三线合一、三塔悬索桥的2种设计方案（钢箱桁和钢桁方案）为工程背景,通过车桥系统节段模型风洞试验,测试了车辆和桥梁的三分力系......
基于轮轨滚动接触蠕滑理论和准定常抖振力，建立风-车-桥系统空间耦合振动分析模型并编制相应的计算程序。研究不同车速、不同风速下......
对于车桥耦合振动的研究主要集中于铁路等轨道桥梁，而对公路桥梁则研究较迟，且由于桥梁结构的多样化、复杂化、轻柔化以及当时理论和......
高速铁路不断提高的桥梁跨度和行车速度增加了桥梁和列车对强风的敏感性以及导致风致事故的可能性。车-桥系统的气动特性研究是了......
研究车-桥系统气动性能是研究列车运行安全性的前提。本文是国家自然科学基金项目“强风环境下高速铁路车-桥系统气动特性和抗倾覆......
为考察横向风作用下桥塔附近风场突变对行车安全性和舒适性的影响,采用计算流体动力学（CFD）数值模拟方法对大跨度悬索桥桥塔区域桥面......
期刊
横向风作用下公铁两用双层桥的上、下桥面间存在相互的气动干扰,为研究公铁两用组合桥间隔高度对列车走行性的影响,针对某分离式公......
