【摘 要】
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利用LS-DYNA非线性有限元程序,对金属圆柱壳在径向均布冲击荷载冲击下动力屈曲问题进行了数值计算.将径向冲击荷载简化为无上升段的三角形瞬态动荷载,并按均布荷载施加到圆柱壳上.通过数值计算,分析了荷载作用时间对圆柱壳结构动力响应的影响.并根据Budiansky-Roth动力屈曲准则,确定了不同载荷作用时间条件下圆柱壳发生屈曲时的临界荷载.进而对圆柱壳的动力屈曲性态进行了分析,结果表明径向均布三角形
【机 构】
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解放军理工大学,南京 210007 海军北海工程设计院,山东青岛 266012
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利用LS-DYNA非线性有限元程序,对金属圆柱壳在径向均布冲击荷载冲击下动力屈曲问题进行了数值计算.将径向冲击荷载简化为无上升段的三角形瞬态动荷载,并按均布荷载施加到圆柱壳上.通过数值计算,分析了荷载作用时间对圆柱壳结构动力响应的影响.并根据Budiansky-Roth动力屈曲准则,确定了不同载荷作用时间条件下圆柱壳发生屈曲时的临界荷载.进而对圆柱壳的动力屈曲性态进行了分析,结果表明径向均布三角形冲击荷载作用下圆柱壳出现三种动力响应状态:弹塑性动力响应、动力屈曲状态和动力失效模式.
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