【摘 要】
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对拟用于高速铁路的HRBF500钢筋预应力混凝土梁进行了受弯疲劳性能的试验及研究.设计了4根配有HRBF500钢筋的部分预应力混凝土梁，进行了250万次疲劳试验.基于试验结果，分析了影响HRBF500钢筋预应力混凝土试验梁受弯疲劳破坏的最主要因素为最大疲劳荷载作用下钢筋初始应力.得出配有HRBF500钢筋的部分预应力混凝土梁，在满足预应力度λ≥0.7、最大疲劳荷载使梁受拉纵筋应力＜155MPa的条
【机 构】
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College of Civil Engineering,Zhengzhou University Zhengzhou,450002,China
【出 处】
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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
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对拟用于高速铁路的HRBF500钢筋预应力混凝土梁进行了受弯疲劳性能的试验及研究.设计了4根配有HRBF500钢筋的部分预应力混凝土梁，进行了250万次疲劳试验.基于试验结果，分析了影响HRBF500钢筋预应力混凝土试验梁受弯疲劳破坏的最主要因素为最大疲劳荷载作用下钢筋初始应力.得出配有HRBF500钢筋的部分预应力混凝土梁，在满足预应力度λ≥0.7、最大疲劳荷载使梁受拉纵筋应力＜155MPa的条件下，不发生疲劳破坏，满足使用要求.
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