【摘 要】
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交通规划在向精细化发展的过程中,对规划决策支持模型的精细化水平提出了新要求,针对标准四阶段模型在精细化建模方面的不足,本文探索了基于活动链理论的交通规划模型构建方
【机 构】
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北京城建设计发展集团股份有限公司;
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交通规划在向精细化发展的过程中,对规划决策支持模型的精细化水平提出了新要求,针对标准四阶段模型在精细化建模方面的不足,本文探索了基于活动链理论的交通规划模型构建方法。在活动链模型的体系下,模型构建引入人口合成模型对人群进行多维度精细化分组,基于居民出行调查数据库构建多样化出行链集合,对不同需求组合的出行率、出行目的地选择、出行方式选择等模型参数进行差异化标定,旨在提升模型的精细化水平。基于上述交通模型构建方法,本文以郑州市为例开展了实证研究,该模型体系的应用对交通模型精细化水平的提升具有重要意义,可为城市交通规划、建设乃至管理工作的精细化决策需求提供有力支撑。
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