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为适应高等级公路沥青表面层的功能要求，１９８８年首次开发成功了多碎石沥青混凝土。尔后在济青、胶州湾、沪宁、长吉、长营、石安等八条高速公路上全面采用，总里程已超过１０００ｋｍ。密实式粗集料断级配多碎石沥青混凝土空气率小、动稳定度高，新铺表面层的表面构造深度达０．８～０．９ｍｍ以上。它的各项性能都优于传统密实连续级配沥青混凝土。