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随着国家新能源战略的实施和新能源汽车的发展,汽车交通工具的动力构成将会发生较大变化。新能源机动车在火灾机理、火灾荷载、烟气特性等方面与传统燃油汽车显著不同,这将对隧道的灭火救援等相关设计产生重大的影响。目前对于新能源汽车火灾特性及灭火技术的研究还很少,新能源汽车在国内还处于发展阶段,目前还没有关于通行新能源汽车的隧道消防系统设置的相关规范。本文通过资料调研结合理论分析等研究手段,对新能源汽车火灾原因、火灾特点及现有隧道常用消防灭火系统展开调研分析,确定不同类型新能源汽车灭火系统配置。