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为研究浆叶上的气动力，该广把用ＰＥＴＥＲ／何的动态入流模型计算的诱导速度，挥舞变形运动带来的相对气流，以及由于浆叶扭转和操纵线系变形带来的浆距角变化综合计入翼型气动环境，然后用ＬＥＩＳＨＭＡＮｔ ＢＥＤＤＯＥＳ发展的非定常气动模型计算了翼型的气动力。同时，考虑了浆尖形状对气动力的影响。最后采用状态空间法对进程了离散化处理，以适合于计算机计算。编制了相应的计算程序，用于计算桨叶的气动载荷及其变形，并用算例分析了该方法的适用性。