【摘 要】
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基于行人头模块冲击试验平台,在不同冲击速度(23km/h-30km/h)下开展了PVB和SGP夹层玻璃的头模块冲击实验.通过头模块内的三轴加速度传感器得到了冲击过程中头模块的加速度-时
【机 构】
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
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基于行人头模块冲击试验平台,在不同冲击速度(23km/h-30km/h)下开展了PVB和SGP夹层玻璃的头模块冲击实验.通过头模块内的三轴加速度传感器得到了冲击过程中头模块的加速度-时间曲线和加速度-位移曲线,结合高速摄影图像,对比研究了两种夹层玻璃在头模块冲击下的力学响应,并分析了冲击速度的影响.实验结果表明,相对于PVB夹层玻璃,SGP夹层玻璃在冲击过程中的接触力整体更高,玻璃层失效前,其刚度和强度更大,而玻璃层失效后,其吸能缓冲效果不如PVB夹层玻璃,且其动态力学响应特性对冲击速度更为敏感.
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