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会议论文
某载重车车身悬架精铸件结构优化
某载重车车身悬架精铸件结构优化
来源 :低碳经济下高技术制造产业与智能制造发展论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lm403379799
【摘 要】
:
降低整车重量,节约资源,增加有效载荷,是整车设计研究的一个重要课题,因而零部件的轻量化工作就提升到了一个影响整车性能的高度。本文介绍了某载重车车身悬置精铸件的结构优化减
【作 者】
:
吴晓春
谭川
陈东萍
张淑平
吴清江
【机 构】
:
东风汽车集团股份有限公司专用设备厂,湖北十堰 442001
【出 处】
:
低碳经济下高技术制造产业与智能制造发展论坛
【发表日期】
:
2010年期
【关键词】
:
载重车
车身
悬架
精铸件
整车性能
结构优化
减轻重量
有效载荷
对比试验
设计研究
静压强度
节约资源
对比分析
零部件
可行性
悬置
课题
化工
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降低整车重量,节约资源,增加有效载荷,是整车设计研究的一个重要课题,因而零部件的轻量化工作就提升到了一个影响整车性能的高度。本文介绍了某载重车车身悬置精铸件的结构优化减轻重量的过程,通过CAE对比分析,静压强度对比试验,和整车的搭载试验,论证了结构优化的可行性。
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