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大量汽车儿童座椅碰撞试验发现，儿童假人头部位移超标是未达标儿童座椅的主要表现形式。采用有限元分析方法建立儿童约束系统模型并与台车碰撞试验对标，基于头部位移进行儿童约束系统参数的优化。通过对正交试验法和单目标优化方法进行了分析，获得了不同方法下儿童假人头部位移优化指标，为指导儿童座椅改进设计提供了参考。