【摘 要】
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为提高了私人充电桩的整体利用率,缓解我国新能源汽车充电难问题,本研究提出了一种基于共享充电桩运营商角度的充电调度策略,对其共享平台上的私人充电桩资源进行统筹管理与
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为提高了私人充电桩的整体利用率,缓解我国新能源汽车充电难问题,本研究提出了一种基于共享充电桩运营商角度的充电调度策略,对其共享平台上的私人充电桩资源进行统筹管理与调度。首先分析影响新能源汽车用户选择充电桩的因素,提出用户充电成本计算方法;然后基于用户充电成本,建立用户充电概率模型,用以计算新能源汽车用户接受共享平台分配充电桩的概率;最后以最大化各个时刻所有用户的充电概率之和为优化目标,设计了调度策略,并采用仿真实验进行了验证。仿真实验结果表明,引入调度策略,可使共享平台充电桩资源分配更加合理,提高了私人充电桩的整体利用率。
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