【摘 要】
:
本文首先介绍了涡轮增压器试车台的主要用途及技术要求.在此基础上介绍了试验室控制参数表及总体控制测量方案各试验任务的实现方法.
【出 处】
:
中国空气动力学会第四届四次空气动力学会测控交流会
论文部分内容阅读
本文首先介绍了涡轮增压器试车台的主要用途及技术要求.在此基础上介绍了试验室控制参数表及总体控制测量方案各试验任务的实现方法.
其他文献
为有效利用空气阻力作为列车制动力,本文提出在车体顶部安装空气制动板.采用大型流场计算软件CFX5.3对所提出的两种形式的制动板进行了流场数值模拟计算,并对结果进行了分析.
通过对不同外形磁浮列车空气动力性能的分析,提出了国产化磁浮列车气动外形优化设计原则.结合我国铝合金挤压型材的生产工艺水平,提出了大型整体铝合金挤压型材拼装的磁浮列
本文详细介绍了SJ-5号科学卫星微重力流体实验的用户系统的体系与配置及其对空间科学实验的支持.该系统在SJ-5号空间流体8天的实验过程中,取得约12000幅流场图象和30余小时全
本文介绍了应用风洞试验方法研究绵阳体育馆风载荷分布试验.给出了50年重现期风速下,绵阳体育馆的外墙面设计平均载荷的最大、最小值,同时给出东北方向这个主导向下的了平均
本文结合苏通长江公路大桥和杭州湾大桥开展了桥面风环境风洞试验研究工作,通过引入等效风速和影响系数分析了不同风障的减风效果,并对两座桥梁相关研究结果进行了对比分析和
本文以长沙市三汊矶湘江大桥(主跨328米的自锚式钢箱梁悬索桥)为背景,进行动力特性分析及抗分稳定性计算,并与传统的地锚式悬索桥相比,探讨这种独特桥式的抗风特性,为该桥的
两列车交会过程中产生的压力波对车体结构、车窗和列车运行稳定性带来不利影响,随着列车运行速度的提高,这种影响也随之加剧.本文以上海磁浮列车为研究对象,计算了磁浮列车在
建立了一套成本相对低廉的二维彩色纹影装置,并使之实用于微小尺度流场的放大显示;最后还将纹影仪的应用领域扩大到有折射率变化的不可压缩流动.作为该系统的应用,本文对微型
建立了一个城市小区尺度模式.该模式为三维非静力高分辨,取κ-ε湍流闭合方案.除考虑空气动力学作用外,引入了作为城市特征的街区建筑物布局及其高度、朝向和对短波辐射的遮
采用成熟的湍流和颗粒模型,即基于欧拉系下的κ-ε双方程模型和把颗粒相作为连续介质,考虑颗粒相对流体运动影响的多流体模型,根据这种V型格栅的使用条件设定参数值,模拟出含