【摘 要】
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两列车交会过程中产生的压力波对车体结构、车窗和列车运行稳定性带来不利影响,随着列车运行速度的提高,这种影响也随之加剧.本文以上海磁浮列车为研究对象,计算了磁浮列车在
【机 构】
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中南大学轨道交通安全教育部重点试验室(湖南长沙)
【出 处】
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中国空气动力学会2004全国工业空气动力学学术会议
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两列车交会过程中产生的压力波对车体结构、车窗和列车运行稳定性带来不利影响,随着列车运行速度的提高,这种影响也随之加剧.本文以上海磁浮列车为研究对象,计算了磁浮列车在相对速度860km/h下产生的交会压力波;建立了详细的弹性体动力学模型,在时域和频域内对列车交会瞬态压力冲击作用下的高速磁浮列车进行了横向振动分析.
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