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本论文针对如何对扭力梁式悬架结构进行强度仿真分析计算,研究了两种分析方法.一种方法是搭建整个后悬架仿真模型,另一种方法是惯性释放法.经过仿真分析对比研究发现,这两种分析方法计算得到的扭力梁结构仿真结果相吻合.因此这两种分析方法都可以用来对扭力梁结构进行强度校核,汽车设计人员可以根据不同的已知条件选择相应的方法.