【摘 要】
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山区峡谷悬索桥受建设条件限制,常采用钢桁加劲梁,但往往受颤振稳定性控制,其气动稳定性能很难满足抗风要求.本文以刘家峡大桥为例,研究超窄桥面桁式加劲梁悬索桥颤振稳定问题,刘家峡大桥桥面宽度在国内同规模桥梁中最窄,主缆重力刚度低,抗风问题突出.从结构措施和气动措施两方面入手进行研究,研究结果表明,对于大跨度悬索桥,通过结构措施提高颤振稳定是不经济的,对颤振临界风速的提高应重点放在气动措施上,并结合本桥
【机 构】
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甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司
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山区峡谷悬索桥受建设条件限制,常采用钢桁加劲梁,但往往受颤振稳定性控制,其气动稳定性能很难满足抗风要求.本文以刘家峡大桥为例,研究超窄桥面桁式加劲梁悬索桥颤振稳定问题,刘家峡大桥桥面宽度在国内同规模桥梁中最窄,主缆重力刚度低,抗风问题突出.从结构措施和气动措施两方面入手进行研究,研究结果表明,对于大跨度悬索桥,通过结构措施提高颤振稳定是不经济的,对颤振临界风速的提高应重点放在气动措施上,并结合本桥特点,通过中央稳定板、水平导滚板、斜导流板等8种气动措施制振效果的一系列风洞试验研究,得到了一些有益的试验结果,为该桥抗风设计提供了依据.
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介绍了我国桥梁涂料体系的发展,重点介绍了云母氧化铁片状结构的特性及应用,以及环氧云铁涂料作为中间漆在钢铁桥梁防腐蚀涂层体系中的应用实例.结果表明应用于桥梁防腐涂料体系中的云母氧化铁涂料主要包含醇酸云铁涂料、环氧云铁涂料等品种,其中以环氧云铁涂料应用最为广泛,环氧云铁涂料具有如下的优点:涂膜坚韧,具有优异的耐磨性和机械性能;极佳的防腐蚀性能和良好的耐酸、碱、化学品性;抗大气污染和紫外光辐射;优异的配
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