【摘 要】
：
GEO卫星的星下点经度是唯一的自由分配参数.已有的定轨研究表明,在相同的观测条件下,中国境内不同定点位置的定轨精度存在不一致的现象.为了便于分析其原因,集中讨论了沿迹位置误差与定点经度的解析关系.首先建立GEO平经度的受力模型及其漂移规律,并采用东西向短基线相位干涉提供GEO卫星的经向测角,在建立的简化协方差分析解析公式的基础上,计算了境内上空GEO环带的沿迹量定轨协方差随定点位置的变化.变化曲线
【机 构】
：
信息工程大学测绘学院,河南郑州450052
论文部分内容阅读
GEO卫星的星下点经度是唯一的自由分配参数.已有的定轨研究表明,在相同的观测条件下,中国境内不同定点位置的定轨精度存在不一致的现象.为了便于分析其原因,集中讨论了沿迹位置误差与定点经度的解析关系.首先建立GEO平经度的受力模型及其漂移规律,并采用东西向短基线相位干涉提供GEO卫星的经向测角,在建立的简化协方差分析解析公式的基础上,计算了境内上空GEO环带的沿迹量定轨协方差随定点位置的变化.变化曲线表明,定轨精度的差异与平经度漂移率和漂移加速度的变化一致,因而地球引力位二阶田谐项J22引起的平经度漂移加速度随定点位置的变化是造成地基定轨精度不一致的主要原因;观测几何的变化对定轨精度的影响较小,观测基线离星下点越近,定轨精度越好.
其他文献
由于硬件失效和卫星运行控制(轨道维护)等原因,会引起导航卫星的服务中断,服务中断会引起导航星座可用性的下降.本文旨在建立导航卫星服务中断下的单星可用性及区域导航星座可用性数学模型,提供一种评价区域导航星座性能的有效方法.
量化问题是卫星导航联合空时抗干扰接收机设计的关键问题之一,直接影响接收机的性能.本文从接收信号量化误差、接收机滤波系数和滤波运算中的量化误差等方面进行了深入的研究.分析表明在一定量化条件下,强干扰下的接收信号AD量化位数分析可转换为无干扰时的AD量化问题,从而给出一种强干扰下AD量化位数分析的新途径.创造性地建立一种简化线性系统等效量化分析模型,用来研究在实际实现过程中接收机滤波系数的量化误差和二
为了提高软件接收机的抗干扰能力和动态适应性,提出了一种基于微惯性测量组件和软件接收机的两级非线性超紧组合方案.在分析软件接收机跟踪环路非线性特性以及微惯性测量组件非线性的基础上,提出了非线性跟踪环路滤波器和非线性组合滤波器的设计方法.利用跑车实验数据,对该微惯性/软件接收机超紧组合性能进行了仿真试验验证.试验结果表明,在即时码I/Q信号相关值较弱的情况下,微惯性导航系统辅助的超紧组合跟踪环路仍保持
随着全球导航卫星系统(GNSS)的发展,特别是Galileo和Compass计划的提出,研究导航系统间的干扰,使多系统既能独立工作且相互之间的干扰降至最低的性能日益受到重视.本文根据导航信号以及码/载波跟踪特性,提出基于频谱隔离系数的等效载噪比性能评估指标,研究导航信号在捕获和跟踪阶段的分析方法与数学模型,使其能真实全面的反映导航系统间的干扰程度.利用所提方法对GPS与Galileo、Compas
GPS接收机跟踪算法是接收机的关键技术之一,在很大程度上决定了接收机的性能.在高动态环境下使载波环路保持锁定,就必须增大环路的带宽;环路带宽的增加又使环路引入过多的噪声,当噪声引起的跟踪误差超过跟踪门限时环路便失锁.GPS和INS具有优势互补的特点,将两者组合起来很有必要.本文介绍了GPS接收机跟踪环路的基本结构,并在此基础上设计了INS辅助GPS接收机载波跟踪环路的算法.并且通过仿真验证进行了性
非局部均值去噪算法可以在去除噪声的同时很好地保留二维信号中的细节信息.为了提高脉冲星辐射脉冲信号的信噪比,本文提出了一种基于非局部均值算法的脉冲星信号去噪方法.该方法首先将含噪脉冲星信号变换到双谱域,利用非局部均值算法对双谱进行去噪处理,然后根据去噪后的双谱重构信号的功率谱和相位从而获得去噪信号.实验结果表明,重构信号的噪声水平明显降低,该方法获得了较好的去噪效果.
随着卫星导航定位和无线通信的发展,基于位置服务已经成为新的应用热点.采用兴趣管理提供基于值过滤机制的主动位置服务,可以增强用户表达兴趣能力,减少无关数据通信、降低网络负载,提高位置服务质量.本文提出了一种基于对象主体的公布/订购兴趣表示模型,同时对位置服务系统兴趣管理和匹配算法等方面进行了研究,给出了主动服务模式系统的设计结构框架和实现模型,并将其成功应用于某集团军作战态势演示系统,取得良好的效果
利用GRACE卫星的实测数据,研究了重力卫星精密定轨问题,并针对简化动力学精密定轨方法给出了一种有效的星载数据编辑、处理策略.编制了相应的软件,并利用该软件处理了GRACE-B卫星三天的实测数据;通过与JPL公布的轨道导航解比较以及激光观测值检验的方式,分析了卫星轨道的精度,结果显示,利用简化动力学定轨方法解算的轨道精度在6cm以内,能够满足重力场反演对轨道精度的要求.
随着美国GPS现代化,欧洲GALILEO系统和中国北斗系统的建成以及俄罗斯GLONASS系统的恢复使用,未来的GNSS接收机将可以利用多星座多频点的卫星信号进行定位和导航.卫星几何布局的改善和多频信号的引入,将极大提高定位精度,RAIM也将能用于告警限更加严格的飞行阶段.测距源数量的增加和完好性要求的提高,使得同时出现多个测距故障的概率不再可以忽略.本文提出了一种改进的RAIM算法,该算法能够兼容
在GEO卫星的局部地区轨道测定中,测站接收机的钟差很难与轨道同时解算,通常需要使用站间时间同步或其他方法消除钟差后才能进行GEO卫星的精密定轨,且所得轨道Z(惯性系)向的精度较差.本文提出了一种基于GEO与IGSO星间单差消去测站钟差的方案,利用IGSO卫星南北方向较大幅度的位置变化,解决局部地区轨道测定的GEO轨道需要站间时间同步以及轨道Z向精度较差的难题.通过仿真,研究基于IGSO与GEO卫星