论文部分内容阅读
本文在基准二元进气道基础上，分别对不同前体宽度和前体宽度所处位置，不同前体前缘曲率变化，不同前体展向弯曲程度和不同侧板变化对进气道性能影响展开研究。研究发现前体对进气道性能影响最大的因素为前体宽度、前体展向弯曲程度和进气道侧板布局。前体宽度每增加8％的进气道入口宽度，进气道流量系数增加1%；前体展向弯曲越大，进气道流量系数越高，而且增加的幅度比较可观；侧板构型不仅影响进气道内收缩比还严重影响进气道性能。