【摘 要】
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经历了三十年的改革开放发展，东部沿海地区的大都市边缘地区小城鎮的城鎮空间呈现出其独有的城市空间特征，广州增城市新塘镇是广州东部地区的小城镇。其城镇空间存在着广州主城、增城市区、新塘镇 区三方引力，具有典型的大都市边缘地区小城镇的空间特征。首先采用历史归纳法对新塘镇城镇空间的演变历程进行分析、总结大都市边缘地区小城镇的空间增长的影响因素和动力机制，从而总结大都市边缘地区小城镇的空间特征。其次，对新塘
【机 构】
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广州市城市规划勘测设计研究院 广东省城乡规划设计研究院省城市发展研究中心
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经历了三十年的改革开放发展，东部沿海地区的大都市边缘地区小城鎮的城鎮空间呈现出其独有的城市空间特征，广州增城市新塘镇是广州东部地区的小城镇。其城镇空间存在着广州主城、增城市区、新塘镇 区三方引力，具有典型的大都市边缘地区小城镇的空间特征。首先采用历史归纳法对新塘镇城镇空间的演变历程进行分析、总结大都市边缘地区小城镇的空间增长的影响因素和动力机制，从而总结大都市边缘地区小城镇的空间特征。其次，对新塘镇空间发展进行了分析，基于现状影响因素，提出新塘镇空间的拓展方向和用地结构的完善策略，对其用地进行了布局规划。
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“和谐城市”或“宜居城市”不能成为城市发展政策的笼统说辞，城市发展的决策者们必须认识并接受城市居民需求的多样性，也必须了解影响城市宜居的各方要素。基于一些国际大型咨询公司的问卷研究，本文罗列了影响城市宜居的要素，并提出城市的交通系统是城市生活品质的关键。交通发展政策也是一种基本的民生保障政策，是宜居城市的基础，随着中国城市经济的迅速发展，私家车保有率的飞快攀升，加上盲目的大型道路建设使城市交通面临
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作为人口与经济活动集聚的城镇密集地带，都市区地域的发展引起大量关注。本文以长三角两省一市地区221个区县单元为研究对象，在划分都市空间单元类型的基础上，观察都市区与非都市区以及各类型都市区之间城镇用地增长的差异，并据此探讨在我国特殊经济社会环境下都市区地域的空间发展规律，研究发现，不同地域单元在中心外围关系上存在差异，都市区进入均衡扩散阶段而非都市区以中心城市极化为主，孤立都市区的扩散效应较弱，其
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