【摘 要】
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本文在NS模型基础上建立了一个新的单车道元胞自动机模型以研究减速带对交通流的影响.通过计算机数值模拟可以发现,在路面上"安装"减速带后,最大交通流量明显下降,减速带成为
【机 构】
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浙江师范大学非线性物理研究所(浙江金华)
【出 处】
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第七届全国水动力学学术会议暨第十九届全国水动力学研讨会
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本文在NS模型基础上建立了一个新的单车道元胞自动机模型以研究减速带对交通流的影响.通过计算机数值模拟可以发现,在路面上"安装"减速带后,最大交通流量明显下降,减速带成为引发小规模拥塞的"源头",但减速带数量的增加对最大流量影响并不明显.此外,当交通密度足够大时,减速带对交通流量和平均车速的影响可以被忽略.
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