【摘 要】
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本文研究北京市规划市区1040km2范围内固定污染源主要大气污染物的排放现状,得出典型固定源的主要污染物的排放量,并首次对固定源排放的细微颗粒(PM10、PM2.5)进行了研究.研究结果发现,北京市各类固定污染源1999年以CO排放量最大,其余依次为SO2、NOx、CmHn和TSP.点源与面源相比,除SO2和NOx排放量点源高于面源以外,其余污染物排放量均为面源高于点源;冶金行业是固定源TSP和C
【机 构】
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中国环境科学研究院,北京,100012 北京市劳动保护科学研究所,北京,100054
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本文研究北京市规划市区1040km2范围内固定污染源主要大气污染物的排放现状,得出典型固定源的主要污染物的排放量,并首次对固定源排放的细微颗粒(PM10、PM2.5)进行了研究.研究结果发现,北京市各类固定污染源1999年以CO排放量最大,其余依次为SO2、NOx、CmHn和TSP.点源与面源相比,除SO2和NOx排放量点源高于面源以外,其余污染物排放量均为面源高于点源;冶金行业是固定源TSP和CO排放的主要来源;电厂是北京市规划区内固定源SO2和NOx排放的主要来源;另外,民用小煤炉排放CO不容忽视;大部分固定源排放颗粒物以细微粒子为主,其中公福灶和居民炊事所排放的油烟中细粒子的比例极高.
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本文研究了北京市典型交通路口大气颗粒物的污染特征及影响因素.于2000年6月在北京市主要交通路口之一的崇文门路口采集了大气中不同粒径的颗粒物样品,并进行了其质量浓度、离子浓度和元素浓度的分析,同时还进行了样品采集期间机动车流量调查.研究结果表明,6月5日TSP、PM10和PM25的质量浓度日平均值分别达到0.416mg/m3、0.284mg/m3和0.202mg/m3,污染极为严重.特别是夜间0～
本文使用高分辨率环境扫描电镜和图像分析技术对北京PM10中的矿物颗粒的微观形貌和粒度分布特征进行了研究,结果表明,北京PM10中的矿物颗粒按其形貌、组成特点可以分为单矿物和矿物集合体两类,矿物颗粒多以不规则的形态出现,形态规则的矿物主要是硫酸盐类矿物,是大气化学反应的产物;形态不规则的矿物是来自扬尘的原生矿物.PM10中矿物颗粒的粒度分布特征在不同类型污染现象产生的PM10中表现不同,在沙尘暴样品
本文介绍了用质子激发X荧光分析(PIXE)、质子微探针、电感耦合等离子质谱(ICP-MS)和扩展X-射线吸收精细结构谱(EXAFS)等分析手段研究上海市大气气溶胶PM10中铅的浓度、化学种态和铅的源解析.研究发现2002年冬天和2003年上海地区大气气溶胶PM10中铅的平均浓度分别为369ng/m3和237ng/m3,铅的化学种态主要是PbCl2、PbSO4和PbO,燃煤烟尘、钢铁烟尘和汽车尾气是
本文应用光离子化气体分析仪,采用外标法定量,对北京城市大气中苯、甲苯含量从市郊至市内进行了对比研究,结果表明:苯浓度为9～50ug.m-3,甲苯浓度为20～85ug.m-3.不同地点苯和甲苯含量表现为四环线＞五环＞三环＞郊区＞二环＞市中心天安门,其含量与采样点的车流量、气体扩散程度和天气状况等影响因子相关.
本文研究了北京市交通路口大气颗粒物中非烃类化合物的污染特征.由主要研究结果可知北京市崇文门路口大气颗粒物中非烃类化合物污染非常严重,交通来源是大气颗粒物中非烃类化合物的重要来源之一;总体上非烃类化合物主要富集在粒径较小的粒子中,细粒子中的非烃应主要来源于机动车尾气排放;白天非烃类化合物浓度随机动车流量的增加而增加,夜晚机动车流量减小,但非烃类化合物浓度却高于白天,显示出大型柴油车的影响和贡献;非烃
本文对北极气溶胶采样,测定了颗粒相中多环芳烃以及有机碳和元素碳,根据多环芳烃的组成及分子标志物参数,对采样区域内多环芳烃的来源以及传输途径进行分析.结果显示,该地区的多环芳烃污染既有燃烧来源也有石油来源,其中又以植物和煤炭的燃烧为主,其输入途径主要是大气传输,有机碳和元素碳同步传输.
本文研究了北京市典型交通路口大气颗粒物中多环芳烃的污染特征及影响因素.于2000年6月在北京市主要交通路口之一的崇文门路口采集大气中TSP、PM10和PM2.5样品,并进行样品中多环芳烃浓度的分析及机动车流量调查.研究结果表明,崇文门路口PM10中PAHs的浓度比对照点高6.3～9.4倍,PM25比对照点高8.9～10.7倍,TSP中苯并[a]芘超标14倍左右,因此机动车排放是交通路口大气颗粒物中
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