孔式油嘴汽油喷雾点火及火焰传播过程实验研究

来源 :中国内燃机学会第五届青年学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hx147852
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
使用单孔油嘴,在高温高压容器内,对喷雾进行了火花点火实验.使用可以调节点火位置的电极,研究了不同点火位置的点火成功率,并确定了3个点火稳定性较高位置的点火时间窗口.使用阴影法和自然发光法,研究了点火时刻、点火位置对火焰传播过程的影响.实验结果表明:当点火位置位于喷雾轴线上时,其点火成功率较低.随着点火位置在半径方向上距离的增大,点火成功率呈现出先提高后降低的趋势.当点火位置靠近喷雾的下游时,其点火成功率有所增加,而点火时刻则需要更加推后.点火后,喷雾中的火焰主要向喷雾下游和喷雾的径向进行传播,基本不向喷雾的上游方向进行传播.点火位置距离喷孔出口相对较远时,火焰投影面积大;点火时刻提前,火焰投影面积变小.
其他文献
目的:设计和建立抗洪抢险医疗队疾病救治的动态过程模拟仿真系统,为野战医疗队救治能力的评估提供工具和手段.方法:运用MedModel仿真软件建立抗洪抢险医疗队疾病救治流程的仿真模型,定量地分析野战医疗队疾病救治流程的特征值:病员平均候诊时间、等待队列人数以及卫生资源利用率.并在此基础上提出资源优化方案,再次运行仿真.结果:在野战医疗队初步方案的编制体制和工作流程模式下,皮肤科病人和医疗二组病人的平均
For the sake of meeting the requirement of simulation applying and simulation surroundings changing, Simulation Software Architecture (SSA) always use the means of Software Reuse.Along with expand of
本文介绍了数字下变频的基本原理,结合实际工程需求提出了一种宽带数字下变频器的设计方案,并对其进行了定点仿真,分析了它的性能,给出了相应的实现方案.宽带数字下变频器要求充分利用频带,对滤波器的指标要求高,阶数相应增大,在实时系统应用中,对计算速度造成一定的压力。如果采用FPGA做定点计算,可以解决速度问题,但会损失精度,进而降低下变频器的性能。因此考虑用浮点计算方法实现数字下变频是值得继续研究和探讨
IETM交互性是指IETM做到人(IETM的使用者)与计算机(IETM系统)之间以人机对话方式获取信息与知识的能力。它是使用IETM能极大提高装备维修和人员训练效率与效益的关键所在。良好的IETM对IETM欧洲标准S1000D中所体现的交互式电子技术手册的交互性进行研究,从数据引用、过程数据模块、集成外部信息系统三个层次来理解IETM的交互性,详细分析每个层次IETM交互性的体现和实现.为理解IE
除了实现文件管理的一般功能外,三维模型数据库管理系统需要重点解决模型数据调读/显示一体化、多文件数据的组织以及目录索引生成等问题.本文提出了一种模型数据库管理系统的设计方法,并进行了程序实现.表示层主要集中处理应用程序界面,系统采用Microsoft VC++6.0开发,综合使用MFC,BCG Controlbar Professional库和一些自定义的界面处理类,构建数据检索目录树。系统使用V
In this paper, a novel method was proposed based on wavelet packet decomposition (WPD) for extracting the brainwave features from EEG signals, and support vector machines (SVMs) for mental task classi
为解决部队检测训练和院校教学训练急需,提高军械人员检测水平和快速保障能力,研制导弹武器系统模拟信号发生装置可较好地解决长期以来存在的依赖实装才能进行导弹武器系统检狈(训练的突出问题。文中详细介绍了某型机武器系统模拟信号产生的电路设计、工作过程。电路主要由单片机系统和译码电路、总线驱动电路、固态继电器和阻容元件和接插件等组成。对模拟武器系统其它部件产生信号进行无实装的专业课教学具有一定的参考价值.
由于传统柴油机的传统燃烧方式导致燃油燃烧极易生成氮氧化物(NOx)和碳烟;而柴油机排放污染物NOx,PM存在先天的"trade-off"效应,无法同时实现机内净化.因此,寻找"trade-off"效应程度低、净化柴油机排放的新型燃烧模式成为了国际研究的热点.低温燃烧模式(LTC)存在负荷拓展困难、燃烧控制和循环稳定性有待改善、不完全燃烧有害物排放高等缺陷.本文对上止点附近首先组织一次以HCCI(H
Traditional simulation for avionics system at the abstract level lacks fidelity and is hard to evaluate operational performance and man-machine effectiveness.So a modeling and simulation method based
为实现发动机缸内工作过程可视化测试,本文以一台直列4缸机为原型,设计开发了一台光学发动机.该光学发动机可以在1 200 r/min的转速下运行,采用高压共轨电控系统,喷射压力和波形灵活可调.全透明石英气缸和活塞上的石英视窗提供了更为广阔的视野,同时为下一步激光测试奠定了基础.采用气动装置进行密封和快速拆卸,不但提高了石英气缸的安全性能,也使清洁视窗的时间缩短到10 min,大大提高了光学发动机的使