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以平原区双车道公路交通流为研究对象，对车头时距进行分析，在交通流组成合理假设的基础上，推导出双车道公路交通流的车头时距服从聚束负指数分布。利用超车视距，根据不同的行车速度，计算出不同超车速度下的超车间隙。通过间隙接受理论，根据本方向自由流与对向自由流允许超车交通量流量平衡，建立流量平衡方程，通过迭代方法求解方程，得到超车率与交通量的函数关系。根据假设的交通流参数，应用给出的计算步骤，计算出了不同超车率下平原区双车道公路的通行能力。研究成果可应用于平原区双车道公路的规划与设计。