抗压回弹模量相关论文
钢渣的大量堆积占用了土地资源,且对环境的污染非常大,因此将钢渣用于公路路基的填筑,不仅能够解决环境污染的问题,还能够降低成本......
为对比分析振动搅拌和传统普通静力搅拌工艺对水泥稳定碎石基层抗压强度、抗拉强度和抗压回弹模量等力学性能的影响,该文进行了无......
厂拌热再生因适用范围广,是现阶段中国沥青路面再生利用技术研究的重点,同时,LSPM正推广应用于中国老路的结构性养护和新建高等级......
为了研究沥青路面冷再生技术的特点和可靠适用性,进行了室内多因素冷再生混合料的试块配比试验和强度试验.试验结果表明:旧的沥青......
推荐了适于水泥—乳化沥青混合科这种新型半柔性路面材料特点的实验方法，并介绍了其配合比设计方法.
The experimental method sui......
文章就《沥青路面设计规范》(JTJ014-97)中稳定类基层的抗压回弹模量与无侧限抗压强度间关系问题作了粗浅的论述。阐述了建立两者......
直接从路面钻取半刚性基层芯样 ,实测其劈裂强度和抗压回弹模量 ;实测试验路段(级配符合规范要求)的级配碎石基层的弯沉 ,反算其回......
本文研究了水泥稳定碎石在掺入一定的乳化沥青后(即水泥稳定碎石+乳化沥青)对混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、回弹弯沉、......
文章简单介绍了外掺剂Domix的性能及其作用机理。通过不同Domix掺量的AC-13沥青混合料车辙试验、单轴压缩与抗压回弹模量试验、间......
根据大量试验结果,分析了试件养护龄期、聚丙烯纤维体积掺量以及水泥掺量对聚丙烯纤维水泥稳定碎石抗压回弹模量的影响,得出了相应......
水泥不但能提高乳化沥青冷再生沥青混合料的早期强度、缩短开放交通时间、作为辅助再生剂减少乳化沥青用量,而且影响混合料的路用......
文章对P稳定剂稳定土和石灰稳定土的路用性能进行了对比分析。结果表明:P稳定剂利用双电层理论稳定土,在无侧限饱水抗压强度、水稳......
从高模量沥青稳定碎石的材料组成设计出发,通过动态模量和抗压回弹模量两种力学设计参数的测定,研究了高模量沥青稳定碎石的力学性......
根据低剂量水泥稳定碎石的力学性能和我国的交通特点,对低剂量水泥稳定碎石基层沥青路面结构设计方法进行了研究,推荐了低剂量水泥......
为改善水泥粉煤灰稳定碎石混合料的路用性能,采用体积法对不同类型的水泥粉煤灰稳定碎石混合料进行了配合比设计,并对其强度、刚度......
对一系列配合比的固化剂稳定铁尾矿砂进行7d无侧限抗压强度测试,选取若干能够满足强度要求的配和比进行进一步力学性能试验研究,探......
骨架密实型多碎石二灰碎石混合料因具有粗集料形成紧密骨架结构,使多碎石条件下的二灰碎石混合料具有强度高的优点,其路用性能较高......
立足于北京及国内污泥处置资源化利用现状,试验复合处理剂和金属螯合剂处置污泥,研究利用无害化的污泥和建筑垃圾再生骨料及无机固......
采用不同掺量、龄期的混合料,进行再生骨料无侧限抗压强度和抗压回弹模量试验,分析水泥稳定类路面基层的抗压性能.研究表明,将天然......
在我国的高等级公路建设中,绝大多数路面结构采用了半刚性基层沥青路面结构。在已建成的不少高等级公路中,路面病害过早地出现,影......
通过室内浸水膨胀率试验、CBR试验及无侧限抗压强度试验,设计了60%钢渣掺量的水泥稳定钢渣碎石材料配合比,对比研究了水泥稳定钢渣......
为解决级配碎石物理指标和力学指标室内测试结果与工程实际存在差异的问题,利用自主研制的道路材料振动旋转压实仪,通过振动旋压的......
文章针对河南省沥青路面面层材料设计参数的不合理性,利用MTS等试验仪器实测了河南省3种典型沥青面层材料的20℃与15℃抗压回弹模......
通过室内试验方法,选择二灰碎石4种级配,研究了成型工艺、成型延迟时间、粉煤灰细度等因素对二灰碎石材料强度、模量等主要力学性......
本文从微粘结级配碎石的特点及应用部位入手,通过对固定级配、统一含水量下掺加与未掺加水泥级配碎石力学性能研究,分析了掺加2%微......
针对多年冻土地区常年温度低、温差大等特殊气候条件,通过沥青混合料室内抗压回弹模量试验,分析温度、油石比、沥青种类和级配对混......
在分析新疆地区道路常用的砂砾类底基层材料物理和级配特性的基础上,对天然级配和密实级配的砂砾类材料进行了重型击实、抗压回弹......
本文以新疆地区常用水泥、二灰及级配砂砾等半刚性基层材料,选用典型的骨架密实型及悬浮密实型级配,通过无侧限抗压强度试验、劈裂......
为了定量评价超大粒径沥青混合料(SLSM)的级配特性,运用分形理论提出了SLSM集料质量分形分布函数的计算方法,得到了不同级配SLSM-4......
本文通过击实试验确定不同剂量下混合料的最佳含水量和干密度,根据粒径的大小制备试件,通过合适的养生条件后测定试件的强度。根据......
本文从微粘结级配碎石的特点及应用部位入手,利用有效因子确定了微粘结级配碎石水泥的最佳掺量为2%,并对比分析了不同水泥剂量和不......
从沥青旧路面材料的筛分组成分析及配合比设计出发,采用复合式冷再生技术对旧路路面的面层和基层混合料进行研究。通过对不同种类......
结合陕西渭南G108线二级公路大修工程,设计了6种水泥稳定沥青路面铣刨料配合比。通过室内试验研究了水泥稳定沥青路面铣刨料的击实......
本文采用泡沫沥青冷再生技术,对我国传统的半刚性基层回收料进行了再生利用,研究了不同级配下泡沫沥青冷再生混合料的各种性能以及......
文章从大修工程的经费保障、病害调查及大修方案设计、施工关键技术等方面对云南省高速公路大修工程的存在问题进行了论述,并提出......
针对盐渍土路基处理难度大、施工工艺复杂等问题,结合唐曹高速盐渍土路基处理的工程实例,通过低温直剪、无侧限抗压强度、抗压回弹......
根据大量试验结果,分析了掺聚酯纤维水泥稳定碎石材料在不同养护龄期、不同纤维掺量情况下的总干缩系数、劈裂强度、无侧限抗压强......
沥青路面永久变形是沥青路面主要病害之一。以弹塑性力学为切入点,考虑沥青混合料的弹塑性本构模型,通过ABAQUS有限元软件对沥青路......
水泥路面维修时会产生水泥混凝土块,如何重复利用这些旧水泥块是非常重要的问题。本文对破碎、筛分、分档后的混凝土进行再生利用,......
为了分析水泥稳定花岗岩风化料底基层的病害机理,并优化材料设计,通过3种不同粗集料含量的水泥稳定花岗岩风化料不同养生条件下的......
本文研究了冻融循环对张承高速公路半刚性基层材料路用性能的影响。经过不同次数的冻融循环后,其导热系数都呈减小的趋势,与冻融循......
